Jag hör att alla talar om sin stegräknare och hur mycket steg de går. Jag kan ju inte vara sämre, tänkte jag, och laddade ned appen, Stegräknare. Denna vecka har jag bestämt mig för att bara jobba drygt halvtid och gick hem redan vid halv fyra tiden. Hade jag jobbat full dag, hade jag nått mitt mål 10 000 steg om dagen. Bara kul att tävla lite mot sig själv.
Om ett par dagar till, så är julruschen över för oss säljare. Nu handlar det mest om, när kommer leveransen? Jag svarar oftast, att det är en tio miljonersfråga. Bara igår lämnade 814 fraktsedlar oss. En del order är jättestora och fyller en hel bil, andra är ett paket, med ett halvt dussin tallrikar. Alla 814 orderna skall packas väl och adresseras. Vilket jobb de gör på lagret och julpacken, nästan helt otroligt.
Idag kunde vi följa en av Bring Frigo distributionsbilar, på en karta över Stockholm, på dataskärmen. När ingen var hemma, tog chauffören ett kort på försändelsen, som han ställde utanför dörren, som mottagaren sedan får på ett sms med kortet på. Vilken Utveckling det är idag!
Julrusch hos Torebrings. Hela långa parkeringen är full av ett 35- tal bilar.
Ett så fantastiskt bra gäng av medarbetare, har vi aldrig haft tidigare, inte minst nu till julruschen. Vi vet att flera nästan tävlat om, att börja tidigast på morgonen. Förste man kommer kanske redan vid klockan fyra och siste man har ofta gått hem vid midnatt. Försäljningen hade vid 1:a Advent passerat tidigare års toppnivå med 100 %. Efter detta har vi tvingats att tacka nej till tusentals Tomtelådor och Tomtesäckar. Vi måste värna om vår personal samt hinna få fram varor, det sista tar oftast en vecka och då hinner inte paket fram i tid längre.
Fullastad med julklappar
Bring Frigo har löst de mest avancerade transpoterna åt oss. Inte bara en full lastbil till flera kunder, utan även 500 hundra stora Tomtelådor, till olika adresser inom Stockholm City, inom loppet av ett par timmar efter kl 16. När vi kör matkassar till kunder, tar vi med era Tomtelådor samtidigt, svarar Bring Frigo. Fantastiskt bra logistik.
Lastbilen lastas först
Detta har jag hört talas om i flera år, men aldrig sett med egna ögon. Man ”balkar upp pallar” på lastbilarna. Först ett lager på golvet, sedan fälls balkar ned från taket, som belastas av nya pallar. I stället för 18 pallar ryms nu 36 pallar på en enda lastbil.
Det långa släpet lastas sist
Det långa stora släpet rymmer 36 pallar på golvet. Med de nedfällda balkarna från taket ryms 72 pallar med julklappar från Torebrings. Bring Frigo vet i veckor innan, hur många pallar vi har att leverera varje dag, till olika post nr i hela Sverige.. De kan sedan styra ut vårt gods till allt från Lappträsk till Strandgatan i Stockholm City. Vår son & vd Niklas är ett logistik geni, till att styra upp allt in i minsta detalj. Många kunder vill ändra sina order, ibland i sista minuten, det är inte enkelt i denna transport logistik.
Ont, det gör ont men det går Det gör ont en stund på natten Men inget på dan Du vet att det gör ont Det gör ont men ändå Jag har klarat mig rätt länge Jag börjar blir van Och alla omkring De märker ingenting Det gör ont, så ont
Låten är ganska träffande… det gör ont, det gör ont, men det går, det gör ont en stund på natten, men inget på dan…
Jag vaknade strax efter midnatt en natt i veckan, av att någon (liknande) höll på att skära med en stor kockkniv i vänster fot. Det varade kanske någon minut, sedan var allt helt borta i fem minuter, innan ”kniven kom igen”. Det gjorde så fruktansvärt ont, liknande kramp i vaderna. Så höll det på till det var uppdags.
Nästa dag var jag helt stel i kroppen. Detta har hänt bara några få gånger. Jag tog Alvedon och smorde med Voltaren, allt utan minsta lindring. Ett par timmar senare tog jag en sömntablett, för första gången sedan i somras. Det skall jag aldrig mera göra, om inte nöden kräver detta. Tvi, vad illa jag mådde efter den.
Är det så här det blir, när man blir lite äldre och upp i åren kommen? Jag gissar i mitt fall, att det är alla de gånger med förfrusna fötter, på en traktor utan hytt och värme, i full snöstorm och snöröjning. Kanske är det sviterna, av ett vasst järnspett ned i stortån, som jag haltade med ett helt år utan läkarbesök. (Det var inte inne att gå till läkare)
Två saker hänger alltid samman, går man på auktion eller jobbar i Torebrings julrusch, då måste man helt enkelt ha Bullens Extra varmkorv till mellanmål. Så blev det idag. (inte att förväxla med en blå konsument burk)
Bullens Extra Varmkorv
Bullens Extra varmkorv spricker inte i grytan.
iittala Taika porslin, med Bullens Extra varmkorvEn liten del av nästa dags utleveranser
Vi lastar ut flera bil & släp med Tomtelådor & Tomtesäckar varje dag. Några kunder köper en full lastbil, andra bara en enda Tomtelåda. Året var 1985 när jag tog fram en egen designad Tomtelåda. Under senare år har hela affären utvecklats mycket till vad det är idag. http://www.torebrings.se/jul. Sista veckan har vi tvingats att tacka nej till order, på flera tusen Tomtelådor och Tomtesäckar. Vårt packhall är kyld ned till drygt +3 grader och är på 1000 m”. Trots detta har vi inte klarat att hantera mera.
Elräkningen kom i brevlådan i veckan. Är det möjligt, var min första tanke. Under november månad har vi förbrukat bara 887 kw, vilket är extremt lite. Vår bostadsyta är 140 m2 och garagen med golvvärme är 82 m2. Vi har bergvärmepump placerad ute i förrådet, för att vi skall få ett helt tyst hus. Under november månad, har jag inte kommit igång att elda varje kväll. Det har vi inte gjort under december månad heller, det har varit så sena kvällar innan vi är hemma.
Jag kan elda upp max tre till fyra vedträn på en kväll. Eldar jag mera blir det för varmt. I vårt sovrum nästan 19 meter längre bort från spisen, stiger temperaturen med ett par grader, av att jag bara eldar några få vedträn. Ventilationen tar helt enkelt värmen får vardagsrummet och sprider ut den i hela vått hus. Fantastiskt!
Dags för filterbyte idag i vår ventilation
Vår panel för ventilationen larmade om filterbyte. Idag var jag med min ventilationsinstallatör upp på vinden och bytte filter. Det var ju mer än busenkelt att göra själv. Nu har jag filter hemma till nästa byte.
Idag blev jag uppringd av Länssjukhuset Ryhov, Jönköping. Nu får du välja tid Matts för operation, antingen nu nästa fredag, eller vet vi inte när. Vi går redan på halvfart på grund av Corona pandemin. Det hade kanske varit skönt att fira jul först och ta detta sedan. Ni som följer min blogg vet, att jag har en godartad cancertumör i prostatan att ta bort. Jag är glad att jag får komma in, att det finns tid under rådande förhållanden.
Varje dag när jag öppnat brevlådan, har jag varit glad, över att att det inte varit en kallelse i brevlådan. Nu har jag varit med och stöttat upp i företaget, mer eller mindre under veckans alla dagar. Nu har vi inte mycket kvar att sälja, däremot enorma mängder att lasta ut. I det senare är jag inte inblandad. Så egentligen var det en bra tid, att jag fick komma den 18 december kl. 7. Sedan kan Birgitta jobba hela dagen, när hon skjutsat in mig och hämta mig på lördagseftermiddagen.
Detta kommer att gå bra, det har jag bestämt och jag har ingen oro inför detta. Däremot har jag flera förberedelser att göra, som att sticka en spruta i magen, kommer jag att klara det?
Lastbil- & Bussförarutbildning i Jönköping 1970- 1971
Vid 24 års ålder fick jag ”omskolning”, p.g.a. värk och slitna leder, från livet som Smålands värste skogshuggare. I nio hela år hade jag då varit skogshuggare. Med trafik- och busskort på fickan, kom jag att besöka alla Sveriges kommuner och leverera parkleksaker från Hags i Aneby, med ett 24 m långt ekipage. Även leveranser till de Nordiska länderna och Tyskland kom in på resrutten. Åren bakom ratten i en tradare, var för mig att komma ur askan och in i elden. Jag är röd, jag vill vara där det brinner.
Utbildningen som varade 14 veckor, har jag haft en enorm nytta av genom livet. Jag har köpt och och ägt många lastbilar under åren. Lite extra stolt är jag över, att jag jag gick ut som kursetta. När jag kört upp för buss fick jag jobb på SJ och började köra linjebuss. Efter ett par veckor fick jag sluta, mitt busskort kom inte som förväntat. Först efter sex månader fick jag mitt busskort och då gällde det under speciella villkor. Jag var tvungen att medföra reservglasögon, vid framförande av fordon i yrkesmässig trafik. Jag hade för starka glas i glasögonen.
Dags att förnya min fulla behörighet
Det har gått mer än ett par månader sedan i höstdags, när jag gjorde den sedvanliga läkarundersökningen. I går kom alla handlingar från Transportstyrelsen och idag gick jag till Fotograf Tobias Marbenius. Jag behöver inte ha alla behörigheter kvar, men det är en ren sport, att se att jag inte är för gammal än, för att köra större fordon..
Jag började som säljare åt Roines i Hallsberg, i mitten av september 1976. Jag lastade bilen, en Simca 1508, full med coccosbollar och pepparkakor och gav mig ut att sälja, till allt som rörde på sig. Jag skäms inte över detta, Gunnar Dafgård började med en trehjulig flakmoped och sålde chark på torget i Lidköping. Alla ska lära sig krypa innan de kan gå. Vi var femton säljare, behöver jag skriva att jag sålde mest av alla. Jag har flera kunder kvar än idag, som handlar regelbundet sedan starten hösten 1976.
Simca 1100 Special
Varför blev det en Simca 1508, jo det var den tredje i raden av Simca som jag ägde. Just denna bilen blev skev i karossen, efter att jag krockat med en stor älgtjur. Sortimentet växte, bilarna blev många och till slut var det ett antal lastbilar.
Jag minns julförsäljningen 1976 som igår. Sandberg & Högberg, KIAB, Godis Grossisten i Jönköping, slutade sin julförsäljning i mitten av november. De kan ju inte vara kloka tänkte jag och drog igång med att sälja chokladaskar i nästan storformat. Nu är snart min 45:e julrusch över.
Droste choklad.
Droste hade en chokladask det året, som kallades ”Träskoasken”. Det var ren choklad och chokladbitarna var en miniatyr av en träsko. På kartong omslaget, var det vackra tulpanbilder från Holland. Jag gick in till ett växthus i Huskvarna och presenterade asken. Denna måste ni bara ha till era kunder, sa jag. Jag sålde 600 askar den gången. Det var stort för mig den gången. I går sålde vi 2 000 chokladaskar till ett stort företag. Det var stort det också.
Tio år senare lockades jag av de stora leveranserna till storhushåll. En kund bad mig fixa maten till ett julbord. Vi blev en fullsortiment Restauranggrossist. (Torebrings Partiaffär) Jag lockades in i en stor omsättning med små marginaler och stora kundförluster. I mitten av 90- talet var vi på väg mot 100 miljoner i omsättning. Vi lämnade allt och startade om från scratch, back to basic. Idag går det bra för oss, mycket tack vare sonen och hans stora kunnande inom många områden. Jag är säljare ut i fingerspetsarna och entreprenör, sonen är ekonom och marknadsorienterad.
Denna veckan levererar vi 500 riktigt stora Tomtelådor med julmat, till 500 mottagare inne i Stockholms City. Inom loppet av två timmar skall alla ha fått sitt paket. Sedan ska man ha en gemensam öppning via en data länk. Niklas har varit hjärnan bakom denna ordern, för att lösa all logistik. I år har vi fått tacka nej, till att packa flera tusen Tomtelådor. Vi har nått taket vad gäller att hinna packa på den korta tiden före jul, med tanke på korta bäst före datum.
Nu får du åka hem och se till att du går ned vikt, sa min läkare på Länssjukhuset Ryhov, för en månad sedan. Jag har aldrig vägt mindre än så här sa jag. Under tiden på Höglandssjukhuset i oktober månad gick jag ned fem kg på fem dagar. Troligtvis hade jag mycket vätska i kroppen då. Jag bestämde mig för att gå till och från jobbet varje dag, nu senast sju dagar i veckan. Efter fyra veckors gående, 5 km om dagen, fick jag se siffror på vågen, som jag inte sett tidigare. Dessutom två nya hål i livremmen. Det sporrar naturligtvis.
Gång- & cykelbanan utmed Svartån, är naturligtvis trevligast. Efter incidenten förra veckan, är jag extra försiktig när jag går i mörker. Jag började kartlägga alla de gångvägar jag har, till och från till jobbet. Jag ritade upp alla vägvalen på ett papper. Jag har minst sex olika gång- & cykelvägar för att ta ig till och från jobbet. Det tycker jag är helt fantastiskt. Vad vad bra att få bo på landet och ha alla dessa möjligheter.
När vi tillsammans med våra Finska Kamrater, gästade Finland sommaren 2018, ville jag gå en runda i Haparanda stad. Jag kör före dig, så får du se, om du vill gå en runda sedan, sa Fredrik. Någon butik vid liv, resten stängda. Utan stora IKEA varuhuset, vore nog staden död.
Själv näthandlar jag i stort sett allt som jag behöver, dock inte möbler och snyggkläder. Vår mat köper vi på jobbet, City Gross eller i värsta fall i ICA butiken. Jag gillar dock inte monopolet, ICA ska inte bestämma vad producenterna tar fram för mat. Så är det idag!
I veckan skulle jag köpa en produkt till hemmet. Jag googlade runt på bäst i test och Pricerunner. Jag valde det mest prisvärda köpet. På Tretti.se kostade produkten 1 000:- mindre än i den stora kampanj tidningen från en butikskedja. Naturligtvis näthandlade jag igen. Det var exakt samma produkt jag valde mellan.
Jag köpte fyra adventsljusstakar till våra garage, från en av våra stora butikskedjors webbshop. Till garaget valde jag de billigaste för 49:- styck. Jag kom på att jag köpte en styck för lite. I butiken kostade samma enkla ljusstake 149:-.
Jag köper mina Eccoskor direkt från Ecco. Där fanns förra gången jag var inne flera hundratals med skor i olika färger. I butiken på fina gatan finns i bästa fall ett tio- tal.
Listan blir oändligt lång på bra inköp på nätet. Jula, Clas Olsson, Apotea, Eggerts Plantskola i Tyskland, Fyndiq, bygghemma, Torebrings och så vidare, och så vidare. Själva får vi mycket kritik, för att vi säljer för billigt på nätet.
I dessa Coronatider har många fler näthandlat, upptäckt priskillnaden och så smidigt. Kommer flertalet butiker att vara bostäder i stället inom några år? Jag tror att det blir en naturligt utveckling.
Matts Torebring 