Matts Torebring

Notis i Smålands Tidningen denna veckan.

Jag är väl en av de få som kör Bobil i Sverige och som tycker om stora och bra vägar. Som jag skrivit flera gånger tidigare, har det säkert att göra med att jag växt upp på en grusväg i öde landsbygd , varit skogsarbetare i nio år och kört långtrad i yrkesmässigt fyra år. Jag glömmer aldrig när jag lossat min last färdigt, en fredags eftermiddag i Uppsala trakten och hör på radion, ”Idag klockan 15 öppnas en drygt tre mil nybyggd motorväg norr om Nyköping”. Jag minns att jag klappade i händerna för mig själv i lastbilshytten. Dessa tre mil norr om Nyköping var en mardröms väg att köra på höstnätterna. Säkert inte mer än sex meter bred och ännu  smalare bropartier. Det kändes ibland under mörka regniga höstnätter som om man ville resa sig upp i lastbilshytten, det kändes så fruktansvärt smalt, vid ett möte med andra långtradare på en smal bro.

I bland pratar jag med kunder som ringer från Sundsvalls trakten. Första frågan jag ställer är, ”Har det blivit motorväg förbi Sundsvall ännu”? Så långt jag vet byggs det på det nu, men det dröjer ändå ett tag tills den är klar. Vid Sundsvall har E 4:an varit rena skandalvägen. Varför då skriva om dessa drygt tre mil vid Ljungby? Jo när Birgitta och jag får fyra veckors semester och därmed punkt slut, vill jag inte fastna på vägen innan jag ens kommit utanför Sveriges gränser. I mitt tycke har denna sträcka varit en stor skamfläck på Sveriges karta. Jag kör där mindre än tio gånger per år och jag gillar inte sträckan, som den ser ut just nu. Jag har inget emot två + plus en väg, hellre det än inget skydd alls. Jag tycker bara att det skall vara motorväg, när det är Sveriges största Europa väg. Nu blir det det och jag klappar i händerna åter igen.

Jag har kontroll på Europavädret ett par gånger per dag.

Få vintrar har varit längre än denna. Nysnö nästan varje dag, minus tre till drygt minus tjugo grader varje dag, vecka ut och vecka in. Aldrig tidigare har jag längtat så till Spanien och Portugal som denna vinter. Även Marocko har börjat att locka lite.

Jag gick ut i bara pyamasen på balkongen innan sovdags i går kväll.

Nu har jag sett så mycket snö, så jag kan inte säga att det är vackert längre. Rådjuren har trampat upp hela trädgården. De håller rent även under fågelbordet samt letar upp varje lite kvist att äta på. Stackars djur, eller rättare sagt, jägare och markägare, tycker jag borde känna sitt ansvar och utfordra djuren.

En sommarbild från Rastplats Boråstorpet riksväg 40, Borås, aug. 2010, när blir det grönt igen?

Vi lämnade den härliga solen i Spanien i början av juli månad 2012. Vi reste vidare till Andorra, Normandie i norra Frankrike, Holland, Tyskland, Danmark och hem. Under dessa 11 dagar regnade det varje dag. Regnade, ja ibland, men oftast rena skyfall. Så kom hösten, nu måste solen komma fram igen, nej mera regn och mera skyfall. Nu blir det väl en torr och solig vinter efter detta ihållande regnande. Nej, nej, snöskottande varje kväll man kommer hem, två spår till Birgittas bil ut från garaget på morgonen, ibland med snöslungan, ibland räcker det att putsa till med snösläden.

I början av detta århundrade var det oändligt tjatande om alla gröna vintrar. Jag har inte hört ett ord om detta på flera år nu. Jag funderar samma sak varje år, hur skall solen kunna förvandla denna snötäckta och kalla nord till grön grönska igen? Hur blir vår och sommarvädret hemma i Norden? Nej det är bäst att ta det säkra för det osäkra och dra ned till Spanien. Egentligen skulle jag vilja dra redan nu, lämna allt och bara fara iväg. Jag bara njuter av alla sommarbilder, alla bloggvänner lägger ut från Spanien och Marocko.

Jag har inte känt så här tidigare, är det dags att börja på att fira vintern i Spanien även för mig? Är det dags att sluta jobba? Fira jul känner jag inte för där nere,  men att åka Trettondagen och kanske vara kvar där nere, tills det börjar våras hemma, skulle nog passa mig också, eller har jag fel?

Idag lördag, har jag tvingats till att jobba med revision av vårt Miljö- & Kvalitetssystem, FR 2000. En rent spel för gallerierna och så urbota tråkigt, allt bara för att få en stämpel på ett papper att företaget är certifierat. Vår ambition är att vara betydligt bättre än ett företag med en stämpel på ett papper. Att jobba med detta en vanlig arbetsdag är helt uteslutet på grund av alla störande element. När vi blev certifierade första gången 2004, hade jag lagt ned runt 550 timmar på detta. Min dokumentation, (Torebrings Instruktionsbok) var från början mer 160 sidor. Idag har jag bantat ned så mycket det går.

Tänk om man fick lämna allt detta tråkiga och möta sommaren i söder, kanske på Playa Levante i Benidorm?

Ps. Klicka gärna upp bilden ett par gånger, den är ganska somrig och skön.

Cadaques konstnärsbyn i norra Katalonien, Spanien, sommaren 2012.

Sommaren 2012 reste vi från Camping Rubina Resort, Empuria Brava. Min fru och jag startade vår MC, en Honda 125 cc, och körde upp i bergen. Först passerade vi högt över hamnstaden Roses, med en bedårande utsikt över staden och medelhavet. Sedan klättrade vi vidare upp i bergen med vår MC. Efter en bra stund började vi nedstigningen mot havet igen, på slingrande bergsvägar i ett helt kalt och bergigt landskap. Efter mängder av slingerkrokar, kom vi ned till denna helt fantastiska plats, konstnärsbyn Cadaques, längst upp i nordöstra Spanien. Det var tur för oss, att vi lämnade bobilen kvar i Empuria Brava. När vi rullar in på de så smala gatorna står en stor skylt, Förbud mot Husbil. Aldrig tidigare har vi tagit oss för en resa på nära 10 mil på en MC, och fått uppleva något så fantastiskt, som denna lilla by.

Vi tycker detta är Årets Bild, därför att det krävdes så mycket utanför det vanliga att komma dit, att så få, kanske varit där och fått uppleva denna by, det är inte bara en bild, det är en upplevelse och det är mycket kultur.

Inlägget ovan är mitt bidrag till tävlingen Årets bild, i en tävling anordnad av Freedom Travel och   http://www.vistaprint.se/fotovaggkalender.asp

En ny positiv artikel i Smålands Tidningen.

För någon vecka sedan skrev jag på min blogg om den positiva inställning som finns i Eksjö Kommun till oss husbilsturister. Mitt inlägg lästes av en av mina bloggvänner, Lars Permelin i Hässelby, Stockholm. Lars Permelin tog helt enkelt kontakt med Smålands Tidningen och utvecklade ett positivt samtal. Idag kan vi läsa en ny artikel på samma tema. Birgitta och jag kommer att ha ställplatsen på Eksjö Camping, vid sjön Hunsnäsen i Eksjö, endast sju till åtta minuters gångväg in till city, som vår vinterfavorit. Själva och flera med oss lovordar dessutom ställplatsen vid Lyckarp, några km utanför city, på vägen mot Vimmerby. Rastplatsen vid Aborraviken vid infarten från Vetlanda och Nässjö är en bra plats den också att övernatta på. Grattis till er alla Eksjöbor att ha en sådan framsynt kommunledning.

Vår nya drömbil är snart klar…

Vi har köpt fem nya husbilar av Torgny Ekman, 72, Östgöta Camping, Mantorp. Igår eftermiddag sålde vi din förra bil, berättade Torgny. Det fanns en bil till, av samma årsmodell och betydligt billigare, men kunden valde din förra bil, på grund av den var så välvårdad. Vår förra Kabe såldes två dagar efter att vi lämnat den. Visst lönar det sig att hålla ordning på sina prylar. Vidare berättade Torgny att din nya bil skall vara klar vilken dag som helst. Från början var vi lovade leverans i mars – april. Senare har det datumet ändrats till vecka 7.

Jag har nog aldrig tidigare så sett fram emot en leverans av en ny bil som just denna gången. Jag gläder mig åt garaget, där vår Honda skall få åka med, alla stora utrymmen och garderober, Qweensbed, en riktig gasolkoffert med ett väl tilltaget utrymme att kunna byta vilken flaska man vill, utan att lyfta ut den ena först, bort med hängande sladdar på utsidan, rätt placerad toatömning, dubbelbädden framtill, en riktigt ombonad förar- och passagerarmiljö, fem års garanti och inte minst automatlådan och den stora motorn. Jag tycker det skall bli såååååå spännande.