Vår Kabe står alltid med lite underhållsvärme på, kanske bara plus fem grader. Jag såg en mörk ring på cementplattorna under bilen i slutet av veckan, men tänkte att det var smältvatten från taket. Men icke! Det var glykol, förstår jag nu lite senare! På fredagsmorgonen var det bara 1,7 grader i husbilen. Jag började fundera, vad som hänt?
När vi kom in till Hätte i kvällsmörkret, hade vi ingen värme alls i bilen. Jag konstaterade att expansionskärlet var tomt. Tillbaka till stan och köpa glykol. Det blev ändå inte varmt. Cirkulationspumpen hade förmodligen gått torr och var förstörd. Nåväl, tack vare dieselvärmaren (standard i Kabe) höll vi varmt i bilen tills läggdags. Detta har jag aldrig varit med om tidigare.
Vi (jag) vaknade strax efter klockan åtta. Vi har varma goa täcken, så jag märkte inte kylan i bilen förrän jag gick upp. Plus 8 grader! Det blev bara en varmdusch, innan vi bestämde oss för att åka hem.
Fast är man ute med bilen, lite njutning måste det bli. Denna gången blev det frukost på Höganloft. Skönt att det hände nu och inte i Tandådalen. Jag hade redan bokat bodelsservice på Kabes nya verkstad i Öggestorp och årsservice på motorn på Fiat verkstaden i Tenhult. Inte nog med denna tursamhet, nu fick jag tid till skänks, att jobba Kvalité- & Miljö revisionen klar. Inget ont utan det har ”två” goda saker med sig.



















