Visst är det vår nu…?

12 03 2011

 

Idag när jag cyklade till jobbet var sista isfläckarna i stort sett borta på kommunens gator. Efter en förmiddags arbete kunde jag tvätta båda våra bilar. Husbilen känns som ny igen efter att vinterns äventyr är borttvättade.





Vinterträff på Hjortsbergagården

5 03 2011

Husvagn- & Husbilsblubb Gemenskap samlades denna helg till vintertrtäff på Hjortsbergagården utanför Alvesta. Vi kom dit sent fredag kväll och allt var mörkt och svart. När vi drog upp gardinerna visade det sig vara en fantastiskt vacker plats. Vi hann med att gå en timma innan samlingen började kl. 14.

Det var nästan vår i luften när vi gick strandpromenaden utefter sjön.

Sjön är bara en 1,5 meter djup och är säkert bottenfrusen vid detta laget.

Vi serverades kaffe med en riktigt god semla, vi hade tipspromenad med otroligt svåra frågor, vi fick höra ett av krigsbarnen från Karelen berätta om sitt liv, vi serverades en riktig festmiddag, musik och underhållning, en  god andaktsstund och alla sist kaffe och bakelse. Totalt var vi 85 personer som samlades. Vi var bara 2 familjer som åkte husbil, alla andra körde hem. Tack alla vänner för en riktigt trevlig gemenskaps dag och Tack alla ni som jobbat med denna träff.





Det blev en ny Honda Innova 125 cc

26 02 2011

På MC Mässan hos MC Guiden i Vetlanda idag, blev vi första kund på plan att köpa vår nya Scooter. Det var sista maskinen av 2010 års modell, vilket gjorde att vi slog till direkt. Det känns så otroligt roligt. Nu hoppas vi få njuta ännu mera av våra resor ute i Europa. Tala om att jag längtar till snöfriavägar nu. Den är fotväxlad + automat och har fotbroms, vilket är ett stort plus. Otroliga 60 miljoner tillverkade och 5 års garanti känns tryggt. Nu har vi utrustat oss med hjälmar, lastbox, pakethållare och ett riktigt kättinglås. Blir det vår i naturen snart nu?





Kunde jag valla, skulle jag åka skidor

20 02 2011

För många år sedan köpte jag vallningsfria skidor. Så länge jag åkte i skogen fram till elljuspåret gick det bra. Alla trärötter höll skidorna rena på undersidan. När jag kom ut på öppna fält var det två gröna spår  efter mig. Snön satt fast på skidorna. Jag skänkte dem till en Second Hand butik. Idag gick jag elljusspåret runt iförd min slalomdress. Tala om att jag blev kokt innanför kläderna. Det var ju trots allt bara 7-8 minusgader ute och härligt solsken. Den här kalla vintern har tagit hårt på konditionen. Ingen cykel till jobbet, inga timmar i skogen om söndagarna.





”Den jag har något otalt med, glömmer jag aldrig…

19 02 2011

.. och de andra bryr jag mig inte om”. Dessa hårda ord, lärde min då blivande svärfar mig, i mitten av 60- talet. Dessa ord kan jag mycket väl tillämpa på dessa eländiga mullsorkar. Nu gräver de under snön och ödelägger min gräsmatta.  Sommartid brukar jag stoppa ned sura kräftskal i hålen och det gillar de inte alls, men vad göra under snön på vintern?





Mycket dåligt av Kabe & Fiat!

19 02 2011


Jag har köpt 2 st nya husbilar av marknadens dyrare bilar. Ingen av dem har haft en temperaturgivare i cockpit som visar ute tempen när man kör. När jag konfronterat Kabe med detta får jag detta dumma svar: ”Du skulle ha valt automatlåda, då hade du fått en tuffare ratt och utomhusgivare till panelen”. Helt otroligt dumt! Säljaren skrämde mig dessutom från att välja automatlåda. Det kan många gånger vara riktigt trafikfarligt att inte veta ute temp när det närmar sig nollstrecket. Det är inte enkelt att komma ut med kablar för en utegivare, för oss som inte skruvar i bilarna. Nu har jag inhandlat en innetermometer med utesensor.

Men var ska den sitta för att vara skyddad och inte ta emot värme från motorn? Ja där uppe på taket sitter den, utomhusgivaren nu. Ganska diskret och skyddat.





Fika vid Svartåns rastplats E 4

13 02 2011

Efter Husbilsmässa i Mantorp och lite gott från bageriet på Citygross, blev det en trevlig fikapaus vid Svartåns rastplats, mellan Mantorp och Mjölby, på väg hem till en ny arbetsvecka. Isen låg spegelblank efter en natt med strax under -20 grader.





Funderar på en Scooter…?

12 02 2011

Pris 10 000 kr
Mätarställning: 0 mil
Färg: röd
Typ: Touring/Landsväg
Rea sista i lager Bästa pendel och transportfordon YIYING 150 cc är en scooter med Topp kvalitet tillverkat av kinas bästa scooter tillverkare gott om benutrymme . Bra plats för passagerare och utmärkta packmöjligheter. Låsbart handskfack och stort utrymme under sitsen. Den har aluminiumfälgar och ett 13 tums hjul fram vilket ger en skönare körkänsla. Billig i skatt och försäkring. Maxlast 182 kg tank volym 6 L 11 hk hastighet ca 100 eller 110 km varvräknare finns i svart och röd.

Säljaren, Salles Import, Norrköping, säger att om du kan bevisa, att Yamaha är bättre får du pengarna tillbaka. Verkar nästan vara för billigt för att vara sant? Min idé är att ta den med ut i Europa för att kunna se och upptäcka mera.

Ge mig råd på vägen…

PS. Några dagar efter besöket i Norrköping har jag  läst på svenska och engelska bloggar ”99 % av alla Kinesmotorcyklar är undermåliga” (skräp). Så en sådan blir det inte. Jag har i alla fall beställt ett MC-ställ till hojen där bak.





God morgon Herbeta

12 02 2011

En ny härlig dag, ovädret ät borta, solen skiner och det är ganska kallt. Bara lite is kvar på takluckan. Högst upp syns strålkastarna som lyser upp den stora planen på natten.

Vi såg några få ta en ståfika på morgonen här på den riktiga rastplatsen. Herbeta är oftast för mig en varmkorv på väg till Stockholm.





Tillsammans med de stora pojkarna

11 02 2011

När vi gav oss iväg fredag kväll, var det minst sagt kallt. Ganska mycket drivsnö på vägrenarna och riktiga vindbyar. En bil låg och bromsade upp trafikrytmen mellan Tranås och Mjölby genom att köra i drygt 40 km. Vi kom som vanligt sist i kön, som bara växte. Nu har vi nattparkerat vid Herbeta vid E 4:an och anslutit oss till nästan gratis el. (40:- natt)

Men, har utvecklingen stått still i 40 år? Ja så länge är det sedan jag körde långtrad. Vid varje övernattning i bilen under kylig väderlek hade jag motorn på 800 varvs tomgång i upp till 9 timmar. Nu står vi hos de stora pojkarna igen och fortfarande kör de sina motorer på tomgång hela natten. Sist vi övernattade här på Herbeta för 2- 3 år sedan stod en polsk långtradare bevisligen på tomgång i mer än 40 timmar. Jag minns än idag hur dieselavgaser kväljde mig på mornarna.