Förord till inlägg Elmia Husbil.
När jag startade som företagare 1980, läste jag en hel del litteratur kring detta. Några stavelser som jag aldrig glömmer var: ”Om du säljer bilar, behöver du inte bry dig om tepriset i Ceylon”. Med andra ord, i mitt bildsvep finns ”inga billiga” bilar med. Jag skriver om det som intresserar oss.
Vi säger tillsammans, det ser ut att bli en fin fredag idag och så blev det.
Alla Kabe bilarna står på rad i Kabeklubbens parkering. För första gången under alla år, har vi plats inne på mässområdet. Tidigare år har vi parkerat på parkeringen utanför Hall Nord eller i Vättersnäs.
Våra glada & trevliga boggvänner Nilla & Micke, kom över på en fika hos oss på torsdagskvällen. Granne med oss i Kabeklubben, är förstås som alltid bloggaren Lennart Olofsson.
Tidigare år har det varit omöjligt att komma ut på nätet, men inte i år.
En stor samling campingälskare har samlats.
Det finns stora pallar med klossar utställda, som behövs för att kunna parkera i snedbacken.
Kabe, ni som alltid är steget före, gör en påhängsvagn, som jag kan dra med en typ servicebil. Då kan jag dra till Pyrenéerna och Franska Alperna igen och upptäcka allt jag vill upptäcka. Parkera påhängsvagnen och sedan klättra i bergen med en fyrhjulsdriven Pick Up.
Är inte denna för stor för oss två, Birgitta och mig?
Denna är ännu större och har tre axlar.
Denna Concorde Carisma, har jag haft en mycket liten förkärlek till. Men varför skall jag ha en husbil, som är 1,2 miljoner dyrare och är en halv meter högre? Kabe 910 QB har samma planlösning som i denna. Denna har bakhjulsdrift, det har inte Kabe, men det är inte värt miljonbelopp.
Nästan lika stora och breda som våra Hästens sängar hemma på Skogsgatan.
Detta kändes som en rymlig sommarstuga. Priset skriver jag inget om.
Jag skulle gärna ge Birgitta en diskmaskin, det är hon värd flera gånger om. Fast inte monterad i denna stora husbil.
Det jag uppskattar som ägare av en Kabe 910 QB, det är ett pris ”All in clusive”. Det är inte som på alla andra långa, långa tillvalslistor. Larm, markis och AC är det enda vi behövde lägga till, sedan har vår bil allt det vi behöver som standard.
Tidigare var dekoren stripad, nu är den ursnyggt lackad. Jag fasar för brons- & grålackade husbilar. En husbil skall vara vit och otidsenlig. Titta på en Kabe husvagn -84, den är lika up to date idag, över 30 år senare.
Ett par smörgåsar, kaffe och lite mjölk smakade gott i solskenet.
Vi som har cykellavstånd till Kabe husbilsfabrik, kan inte nog uppskatta detta. När vi läser alla bloggar, om importerade märken där det uppstått problem, har vi blivit mörkrädda många, gånger, på grund av återförsäljarnas och fabrikens oförmåga, att få fram delar till det de sålt.
Så mycket husbilar som i år, vill jag påstå, det har vi inte sett tidigare.
För några år sedan gick jag i klinch med en försäljare av ett importerat märke ……. Hur kan du stå här och sälja bilar som tippar på näsan som dessa gör? Hans svar var: ”Konkurrensen tvingar oss till undermåliga konstruktioner” svarde han. Vår Kabe tror jag faktiskt är helt plan, så vill vi ha det.
De som sålde tillbehör till husbilslivet hade gott om besökare.



























































